{"id":12476,"date":"2026-03-10T14:09:59","date_gmt":"2026-03-10T17:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/anoticiadovale.com.br\/?p=12476"},"modified":"2026-03-10T14:10:05","modified_gmt":"2026-03-10T17:10:05","slug":"guerra-no-oriente-medio-pressiona-combustiveis-diesel-sobe-r-020-e-gasolina-aumenta-r-003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anoticiadovale.com.br\/index.php\/2026\/03\/10\/guerra-no-oriente-medio-pressiona-combustiveis-diesel-sobe-r-020-e-gasolina-aumenta-r-003\/","title":{"rendered":"Guerra no Oriente M\u00e9dio pressiona combust\u00edveis: diesel sobe R$ 0,20 e gasolina aumenta R$ 0,03"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Distribuidoras repassam aumento aos postos enquanto pre\u00e7os da Petrobras seguem defasados em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os motoristas brasileiros j\u00e1 podem sentir no bolso os efeitos da guerra no Oriente M\u00e9dio. Apesar da queda no pre\u00e7o do etanol anidro nas \u00faltimas duas semanas, as distribuidoras repassaram aumentos aos postos de combust\u00edveis nesta quinta-feira (5): o diesel ficou R$ 0,20 mais caro por litro e a gasolina teve alta de R$ 0,03. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do Sindicato das Empresas Distribuidoras de Combust\u00edveis e de Lubrificantes no Distrito Federal (Sindicombust\u00edveis-DF).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o presidente da entidade, Paulo Tavares, a Petrobras ainda n\u00e3o anunciou reajustes oficiais nos pre\u00e7os praticados no Brasil. Mesmo assim, existe atualmente uma defasagem em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional: cerca de R$ 0,70 por litro na gasolina e de R$ 1,90 no diesel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo que a estatal n\u00e3o tenha alterado seus pre\u00e7os, distribuidoras de praticamente todo o pa\u00eds j\u00e1 aumentaram os valores cobrados nos postos. Para Tavares, o reajuste mais expressivo no diesel est\u00e1 ligado \u00e0 depend\u00eancia brasileira de importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse reajuste maior do diesel ocorre porque o Brasil importa 25% do combust\u00edvel. O pa\u00eds s\u00f3 produz 75% do diesel consumido em suas refinarias, apesar de ser autossuficiente na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo. E, provavelmente, esse reajuste linear de R$ 0,20 se deve \u00e0 importa\u00e7\u00e3o do mercado internacional, que est\u00e1 com uma defasagem muito grande em rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os da Petrobras\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro fator apontado pelo sindicato \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o das distribuidoras regionais que n\u00e3o possuem cotas de compra junto \u00e0 Petrobras. Essas empresas dependem do mercado externo para abastecer seus estoques, ficando sujeitas \u00e0s cota\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste momento, o produto importado est\u00e1 muito mais caro que o nacional. Ou seja, se uma pequena distribuidora fosse vender diesel hoje para o meu posto, eu ia comprar por R$ 1,90 mais caro por litro, [em compara\u00e7\u00e3o com as distribuidoras que t\u00eam cotas da Petrobras], que s\u00e3o Vibra, Shell e Ipiranga\u201d, afirma Tavares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Tens\u00e3o internacional<\/em><\/strong> &#8211; A press\u00e3o sobre os combust\u00edveis ocorre em meio \u00e0 escalada militar no Oriente M\u00e9dio. Os pre\u00e7os globais do petr\u00f3leo subiram ap\u00f3s ataques lan\u00e7ados pelo Ir\u00e3 na regi\u00e3o, em resposta a bombardeios realizados pelos Estados Unidos e por Israel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O petr\u00f3leo Brent \u2014 refer\u00eancia internacional para a commodity \u2014 chegou a subir cerca de 10% na abertura dos mercados asi\u00e1ticos na segunda-feira (2), ultrapassando os US$ 82 por barril (aproximadamente R$ 421,60).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A rea\u00e7\u00e3o dos mercados tamb\u00e9m foi impulsionada por relatos de que ao menos tr\u00eas navios foram atacados no fim de semana nas proximidades do Estreito de Ormuz, rota mar\u00edtima ao sul do Ir\u00e3 por onde passa cerca de 20% de todo o petr\u00f3leo e g\u00e1s comercializados no mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s os epis\u00f3dios, o Ir\u00e3 alertou embarca\u00e7\u00f5es para que evitassem atravessar a regi\u00e3o, o que reduziu drasticamente o tr\u00e1fego de navios na entrada do estreito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em nota, a Petrobras informou que possui rotas alternativas \u00e0 regi\u00e3o do conflito entre Estados Unidos e Ir\u00e3. Segundo a estatal, essa estrat\u00e9gia \u201cd\u00e1 seguran\u00e7a e custos competitivos para as opera\u00e7\u00f5es da companhia, preservando as margens\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A empresa afirmou ainda que a maior parte de seus fluxos de importa\u00e7\u00e3o ocorre fora da \u00e1rea de tens\u00e3o; as poucas rotas afetadas podem ser redirecionadas, o que afasta, neste momento, o risco de interrup\u00e7\u00f5es nas opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o da companhia. <em>(Fonte: Brasil 61).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Distribuidoras repassam aumento aos postos enquanto pre\u00e7os da Petrobras seguem defasados em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional. Os motoristas brasileiros j\u00e1 podem sentir no bolso os efeitos da guerra no Oriente M\u00e9dio. 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