{"id":10180,"date":"2025-08-21T19:21:02","date_gmt":"2025-08-21T22:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/anoticiadovale.com.br\/?p=10180"},"modified":"2025-08-21T19:21:02","modified_gmt":"2025-08-21T22:21:02","slug":"governo-do-estado-articula-defesa-de-ferrovias-em-reuniao-do-codesul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anoticiadovale.com.br\/index.php\/2025\/08\/21\/governo-do-estado-articula-defesa-de-ferrovias-em-reuniao-do-codesul\/","title":{"rendered":"Governo do Estado articula defesa de ferrovias em reuni\u00e3o do Codesul"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Encontro em Curitiba debateu novas a\u00e7\u00f5es sobre a Malha Sul e alinhou estudo conjunto para fortalecimento do modal.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O governo do Estado participou, nesta \u00faltima segunda-feira (18\/8), em Curitiba, no Paran\u00e1, de mais uma reuni\u00e3o da Comiss\u00e3o Interestadual para Assuntos Ferrovi\u00e1rios da Malha Sul, vinculada ao Conselho de Desenvolvimento e Integra\u00e7\u00e3o do Sul (Codesul). O encontro reuniu secret\u00e1rios das \u00e1reas de transportes, portos e infraestrutura do Rio Grande do Sul, de Santa Catarina, do Paran\u00e1 e do Mato Grosso do Sul, para avan\u00e7ar nas articula\u00e7\u00f5es do movimento Ferrosul, em defesa do modal ferrovi\u00e1rio e das negocia\u00e7\u00f5es de alternativas, junto ao governo federal, para renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da Malha Sul, que expira em 2027. Tamb\u00e9m estiveram presentes representantes da empresa Rumo, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o das ferrovias.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Estado avalia com preocupa\u00e7\u00e3o a diminui\u00e7\u00e3o da malha &#8211; <\/em><\/strong>O governo do Estado foi representado pelo secret\u00e1rio-adjunto de Log\u00edstica e Transportes, Cl\u00f3vis Magalh\u00e3es, e pelo gerente de Planejamento e Desenvolvimento da Portos RS, Fernando Estima, que participou do encontro por conta da relev\u00e2ncia das ferrovias para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e fertilizantes at\u00e9 o Porto do Rio Grande. Entre os temas discutidos, esteve a proposta da Rumo ao governo federal, que prev\u00ea a redu\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria no Rio Grande do Sul por quest\u00f5es econ\u00f4micas. O trecho inicial concedido era de 3.823 quil\u00f4metros. Antes das enchentes de 2024, eram 1.680 quil\u00f4metros operados. Ap\u00f3s a calamidade, esse n\u00famero passou para 921 quil\u00f4metros. Agora, a empresa negocia reduzir ainda mais a opera\u00e7\u00e3o, para 860 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n<p>O Estado avalia com preocupa\u00e7\u00e3o a possibilidade de diminui\u00e7\u00e3o da malha. \u201cPor determina\u00e7\u00e3o do governador Eduardo Leite e do vice-governador Gabriel Souza, seguimos trabalhando para encontrar alternativas e solu\u00e7\u00f5es para o modal ferrovi\u00e1rio que \u00e9 fundamental para o desenvolvimento log\u00edstico e econ\u00f4mico do Rio Grande do Sul, ainda mais neste momento de reconstru\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes, Juvir Costella.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Cl\u00f3vis Magalh\u00e3es, a uni\u00e3o dos Estados \u00e9 decisiva para assegurar avan\u00e7os. \u201cO governo do Estado j\u00e1 apresentou estudos t\u00e9cnicos que n\u00e3o foram considerados pela concession\u00e1ria e que demonstram a import\u00e2ncia da preserva\u00e7\u00e3o e da amplia\u00e7\u00e3o da ferrovia para a competitividade da nossa economia. O que observei \u00e9 que a Rumo trabalha a concess\u00e3o como um neg\u00f3cio privado e n\u00e3o como um servi\u00e7o p\u00fablico. \u00c9 preciso que se entenda que as necessidades p\u00fablicas s\u00e3o diferentes das condicionantes de mercado. Estamos trabalhando em conjunto com os demais integrantes do Codesul para garantir que o tema seja tratado com a devida import\u00e2ncia pelo governo federal. Nosso compromisso \u00e9 defender o interesse p\u00fablico e a log\u00edstica necess\u00e1ria para sustentar o crescimento do Estado\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>No encontro, tamb\u00e9m foi deliberada a elabora\u00e7\u00e3o de um termo de refer\u00eancia para contratar um estudo sobre a viabilidade de um tra\u00e7ado ferrovi\u00e1rio comum entre os quatro Estados, aproveitando linhas j\u00e1 existentes e avaliando a necessidade de novos ramais.<\/p>\n\n\n\n<p>Os secret\u00e1rios definiram, ainda, a busca por agendas em Bras\u00edlia, com a Secretaria Nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), al\u00e9m de reuni\u00f5es com o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), para discutir a prorroga\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da Malha Sul e refor\u00e7ar a import\u00e2ncia do fortalecimento do modal ferrovi\u00e1rio para o pa\u00eds. <em>(fonte: Ascom\/Selt).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Encontro em Curitiba debateu novas a\u00e7\u00f5es sobre a Malha Sul e alinhou estudo conjunto para fortalecimento do modal. 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